台湾への道

仕様： 90Φ 280mm ステンレスポリッシュはこちら仕様： 90Φ 280mm ブラックステンレスはこちら仕様： 90Φ 280mm チタンブルーはこちら仕様：110Φ 320mm ステンレスポリッシュはこちら仕様：110Φ 320mm ブラックステンレスはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。

予めご了承ください。

■商品番号G27R2-013CB3■商品概要(b)ノーマルエンジン用トグロ【マフラー音量(WJ-R)】・近接排気騒音(4.250rpm／min)スタンダードバッフル装着時：79.8dbオプションバッフル(22Φ)装着時：81.1dbバッフル非装着時：95.0db・加速走行騒音(40km／h)全開：75.2db(スタンダードバッフル装着時)仕様： 90Φ 280mm カーボン■適合車種▼YAMAHAシグナスX WJ-R -2015モデル国内仕様・台湾仕様 ■詳細説明先頭品番末番にSのつくものは政府認証マフラーとなります。

(WJ-S)法的に一般公道の使用が可能です。

それ以外のものにつきましては一部を除いてレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。

フロントパイプを変更することにより様々なエンジン仕様に対応しました。

フロントパイプとミッドパイプのジョイント部を共通にすることによりアップデートかなうにしています。

たとえば最初にノーマルエンジン用を購入し後にレース仕様やボアアップ、フルチューンエンジンにも対応します。

味付けも高回転仕様やトルク型へとお好みにあわせてセットアップすることができます。

ミッドパイプ・サイレンサー・ステー類はそのままでマフラーを買い換えたりする必要がなくなります。

サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。

(WJ-R)政府認証レベルまで音量を下げました。

リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。

1．標準バッフル 2．オプションバッフル(22Φロング) 3．オプションバッフル(19Φショート) 4．オプションバッフル(22Φショート) 5．オプションバッフル(25Φショート) 6．オプションバッフル(28Φショート)多様のオプションバッフルを用意いたしました。

用途にあわせでお選び下さい。

サイレンサーには消音材飛散防止にMotoGPでも採用されているADVANTEXウールを充填しています。

。

バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45゜の位置で固定、後方からも目立ちません。

バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。

WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。

政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。

バッフルは固定式となります。

サイレンサーバリエーションは90Φにステンレスポリッシュ・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーションを、110Φにステンレスポリッシュ・ブラックメタルステンレスを用意しました。

サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。

WJはマフラーの再研磨も行います。

いつまでも美しいフォルムを残してください。

スクデット・パイプは1年保証の対象商品です。

【バッフルの仕様について】(大まかな目安です)バッフル径細または長い・・・音量・小／トルク型／WR重くなるバッフル径太または短い・・・音量・大／高回転型／WR軽くなる■注意点※政府認証外・公道走行不可(2010／4／1以降に通関された車両)※政府認証制度外・公道走行可(2010／3／31以前に通関された車両)※国内・台湾仕様に関わらずAFセンサーボスがミッドパイプに標準装備となります。

※国内仕様の場合は付属のブランクボルトでブランクします。

※3型までの国内仕様の場合、別売オプションのAF⇒AIS変換ニップル(G27-008)を使用することで、AiS 2次ホースの接続が可能です。

※4型ヘ使用するときはAFセンサーボス径変換レジューサ(G27-020)を使用します。

※4型の純正リアフェンダー固定ステーはオプション(G27-105)。