グラストラッカー ビッグボーイ BIGBOY 汎用スクリーン シールド カスタムパーツ 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ジャンルを問わずピタリと似合うデザイン WS-02Wは汎用性の高いウインドスクリーンです。

クルーザーバイクとアドベンチャーバイクでは装着するスクリーンのデザインやサイズ感に大きな違いがありました。

しかしWS-02Wの形状はどんなカテゴリのバイクにもピタリとおさまるデザインを採用しています。

実際ご購入いただいているお客様のバイクを拝見しているとハーレーのようなクルーザーからネオクラシック系、オフロードバイク系と非常に幅広くライダーの支持を受けています。

ポイント2.ワールドウォーク独自のフレキシブルステー採用で取り付け自由 取り付けはハンドルに二点止めです。

二点での固定は不安という方もいらっしゃいますが、金属製のU字バンドでガッチリと固定するので走行中にぶれて視界に影響するような事は殆どありません。

調整箇所が多いフレキシブルステーを採用することで、ハンドルの太さに限らず、一般的な国産ハンドルに多い22.2φから一部の国産車やハーレーなどの外車に採用される事が多い25.4φ(一インチ)のハンドルに取り付けることが可能です。

また別売りの1.25インクランプを追加すればハーレーの一部車両などに採用されている1.25インチ極太ハンドルに装着する事が可能です。

ネオフレキシブルステーの調整機構を使えばウインドスクリーンの角度を調整する事ができます。

垂直に近い角度で装着する事でウインドプロテクション効果は高くなります。

ポイント3.フレキシブルステーは様々な形状のハンドルに適合します。

ロボハン、フラットハンドル、チョッパーハンドルなど、ハンドル形状を選ばず、ほとんどのハンドル形状に対応しています。

自由度の高いステーは今まで取り付けが難しいと言われてきたハンドル形状であっても装着を可能としています。

全てのハンドル形状で仕様ができるわけではありませんが、比較的複雑な形状のハンドルでも装着できた実績があります。

ポイント4.スクリーンはクリアとスモークをご用意しました。

色はクリアとスモークタイプをご用意致しました。

スクリーン自体は大きすぎず、小さぎない大きさの為、視界の邪魔になることはありません。

ただし、シートが低くハンドル位置が高い車両の場合はスクリーン越しに前方を見ることになる可能性もあります。

| 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン[ハンドルマウント] ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-02 ・付属品:取り付けステー・ボルト ・サイズ:縦：380mm×横：310mm×厚さ：5mm | 適合情報 汎用WS-02Wは汎用性の高いウインドスクリーンです。

22.2〜1インチのハンドル車両に幅広く装着可能です。

※別売りのアタッチメントを使えば、1.25インチハンドル車両にも取り付け可能です。

大きすぎず、小さすぎない形状は、アメリカンタイプのバイクだけに限らず、原付から、ネイキット、クラシックタイプのバイクまで幅広くマッチします。

ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。

1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です。

【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 この取り付けステーはスクリーンの角度をある程度変更することが出来ます。

垂直に近く立てれば風防効果がアップしますが、風の抵抗を強く受けるために、加速が悪くなります。

逆にライダー側に傾ければ、フロントタイヤを地面に押し付ける力が強くなり安定した走行が出来るようになります。

お客様の中には、最高速が伸びた！燃費が良くなった気がする・・・などのお喜びの声も頂いております。

ロボハン、フラットハンドル、チョッパーハンドルなど、ハンドル形状を選ばず、 ほとんどのハンドル形状に対応しています。

当社のスタッフはオートバイ通勤しているスタッフが多いため、スタッフのオートバイに取り付けて2ヶ月間、3000キロのテストを実行しました。

リッタークラスバイク、振動の多いハーレーなどに取り付けても、スクリーン、ステー共に強度の問題はありませんでした。

冬の寒い時期には、寒さ対策としても、スクリーンは有効ですが、夏時期なども体に当たる風を軽減させ、疲労を軽減することが可能です。

風防・ウインドスクリーンは格好悪いと馬鹿にしていたスタッフも、テストが終わるころにはすっかりと虜になり、外す事が出来なくなりました。

縦：380mm 横：310mm 厚さ：5mm 色はクリアとスモークタイプをご用意致しました。

スクリーン自体は大きすぎず、小さすぎずといった大きさで視界の邪魔になることはまずありません。

ハーレー　XL1200X（2011年式） 　装着に関してはステー及びクランプの位置決めに少々時間を取られましたが、それさえ決まれば 後は簡単にできました。

ただ、私の車両はハンドルが黒塗装されているのですが、クランプの内側の面取りが今ひとつで、位置決めの時にハンドルに傷が出来てしまいました。

クランプとハンドルの隙間に保護材が有れば 良いかなと思います。

　走行に関しては車両がフォワードコントロールなので装着前は時速100kmを超えると上半身いっぱいに走行風を受けハンドルをきつく握ってないと飛ばされそうな感じでしたが、取り付け後は、時速120kmを超えても首から下の上半身に当たる走行風はほとんど無くなりました。

また、少し前屈みで走行するとヘルメットにも走行風を受けずに済みます。

走行風の抵抗でハンドリングが変わるのではないかと心配していましたがそれもありませんでした。

ホームページに載っていたとおりの効果があり満足しています。

　スタイリングを低く見せるため透明スクリーンを選択しましたが正解でした、装着後の違和感は ありません。

構造もしっかり作ってあり、お値段以上の価値があると思います。

スズキ　バンバン200（2002年式） 　ハンドル周りはナックルガードやライトガードなどを取り付けられており、装着できるかどうか正直心配をしていましたがフレキシブルに対応できる構造の為、問題なく取り付けできました。

　取り付けして早速試してみたところ、小ぶりなシールドなのに風防効果は絶大です。

　普段はジェットヘルメットを被って乗っているとアゴや首回りに風が当たって巻きあがっていたのが嘘のようにパタパタと静かに納まりました。

また厚みも5ミリと十分でガッシリとした感じがしてこれなら林道で小石が飛んできても割れてしまうような事はなさそうです。

　このシールドを取り付けることにより高速道路走行も苦にならずツーリングがより楽しくなると思います。

よい買い物をさせていただきました。

ありがとうございました。

ハーレー　XL1200S（2001年式） 　購入する前にも同型の風防を取り付け使用していたのですが 転倒してしまいシールドが転倒時に破損してしまいました。

このシールドに慣れてしまうとちょっとした風の抵抗も大きく感じてしまい再購入致しました。

　近くを走る際は、半キャップなのですが、シールドがあると半キャップでもほとんど風の影響を受けずに走行する事ができます。

　デザイン性も取り付け後に違和感がないのが一番・気に入っている点でもあります。

ホンダ　CRF250L 　本日届きましたので、早速取り付けしました。

　CRF250Lには40分ほどで取り付けできましたが、最初から手元に工具を揃えておけば30分もあれば十分取り付けできそうです。

取り付けた状態は車体にぴったりで申し分なく、時速100Kmちょっとで走行しましたがハンドルが取られることもなく胸にあたる風もかなり少なくてイイ感じです。

今までのバイクは3mmアクリル板を買って自分で切ったり削ったりとたいへんな手間を掛けて結局おなじくらいのコストを掛けていましたのでおなじコストでこんなに簡単、しかもかっこよく装着できるなんて今までなんだかバカみたいです。

　心配していたハンドリングの影響も現在は感じていませんし、このスクリーンは厚さが5mmくらいありそうで時速120Kmでもたわみや振動がなく、安心です。

　CRF250Lをツーリングバイクとして乗られる方にはサイズも丁度良くて見栄えも良いのでオススメです。

　スクリーンはトップケースと一緒ですね。

最初は取り付けするかやめておくか迷いますが、一度取り付けるともうはずす気になれません。

そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ